Description
Totem figurines Arthur, Zoé et ses amis
Vous avez certainement déjà été surpris par ces figurines à taille humaine connues sous le nom d’Arthur et Zoé signalisation. Optez pour ces Silhouette de personnages de signalisation, une manière originale pour faire appel à la prudence des automobilistes et permet d’assurer la sécurité des enfants et piétons.
A placer de part et d’autre des passages piétions, aux abords des écoles, zone 30 km/h…
Découvrez toute notre gamme de Signalétique aux abords des écoles.
Caractéristiques de la signalisation Arthur et Zoé :
- Matière : bonhomme en fibre de verre et résine polyester, très résistant.
- Gel teinté dans la masse, composite résistant aux UV.
- Texte « MERCI », bandes poignets et pieds auto-réfléchissants pour assurer une bonne visibilité de nuit.
- Veuillez noter que pour la figurine “ZOE”, la casquette est automatiquement à l’envers dû au fait que sa forme est différente.
- Dimensions : H 1580 mm x L 720 mm.
- Epaisseur : 360 mm.
- Poids : 11 kg.
- Fixation au sol par enfouissement et scellement de la semelle basse dans un massif béton après décaissement et fouille de 800 x 400 x 300 mm.
- Encombrement au sol 700 x 160 mm.
- Couleurs vives, figurine visible de loin.
Conditions d’utilisation :
- Utilisation en extérieur.
- Durabilité : 10 à 15 ans. Vous pouvez appliquer un polish tous les 3 ans pour raviver les couleurs.
Quels sont les avantages de ces bonhomme de sécurité ?
- Figurine passage piéton, grande taille et couleurs vives, ce qui accroît leur visibilité.
- Silhouette soignée : esthétique et ludique.
- Bonhomme pour passage piéton conçu pour durer et assurer son rôle de signalisation durant de nombreuses années.
Conditionnement :
Vendu à l’unité.
Conseils de pose d’Arthur et Zoé sur les passages piétons :
- Faire un massif de béton H 800 x L 400 x l 180 mm en incluant 6 ferrailles (non fournies) à la dimension des trous de la semelle des pieds. A noter que l’on peut remplacer les ferrailles par des tires-fonds pour béton.
- Mettre le personnage en place et tordre les ferrailles.
- Refaire un massif de béton par-dessus la semelle jusqu’à la limite des bandes blanches.
