Description
Miroir de rue réglementaire
Vous possédez une sortie de garage dangeureuse et voulez la sécuriser ? La visibilité de votre intersection est très faible ? Demandez à votre mairie d’installer un miroir de rue homologué avec hachures blanches et noires dès que le miroir doit-être installé sur la voie publique. Ce miroir de route assurera une sécurité maximale aux intersections urbaines, carrefours dangereux en agglomération ou hors agglomération.
Retrouvez l’ensemble des miroirs routiers réglementaires à installer sur les routes publiques.
Caractéristiques du miroir réglementaire d’agglomération
- Matières :
- Dos et cadre thermoformés en matériau recyclable grainé blanc.
- Optique en plexi disponible en deux qualités :
- – Plexi Polymir : léger, indéformable et résistant aux chocs. Garantie 3 ans.
- – Plexi P.A.S : polymir avec traitement anti-UV renforcé pour une plus longue durée de vie. Garantie 5 ans.
- Bandes hachurées noires collées sur le cadre blanc
- Miroir incassable et facile à poser.
- 3 dimensions de miroirs possibles :
- Dim. miroir Ø 600 mm – Dim du cadre 900 x 900 mm – Distance maximum entre l’observateur et le miroir : 10 mètres
- Dim. miroir 600 x 400 mm – Dim du cadre 900 x 600 mm – Distance maximum entre l’observateur et le miroir : 8 mètres
- Dim. miroir 800 x 600 mm – Dim du cadre 1200 x 900 mm – Distance maximum entre l’observateur et le miroir : 15 mètres
- Livré avec une fixation universelle réglable :
- pour murs et poteaux de toutes dimensions si mât en acier galvanisé
- pour murs, poteaux ronds de Ø 60 à 90 mm et poteaux rectangulaires de H 60 x L 80 mm ou H 80 x L 80 mm si mât en aluminium.
- Permet un réglage très précis de la position du miroir.
- Testée pour résister au vent jusqu’à 183 km/h.
- Miroir conforme à la publication au Journal Officiel avec l’Arrêté du 7 juin 1977 relatif à la signalisation des routes et autoroutes
Conditions d’utilisation de ce miroir routier
Miroir de sécurité routière pour extérieur
Conditionnement
Vendu à l’unité. Fixations incluses pour murs et poteaux ronds, carrés ou rectangulaires.
Quels sont les avantages de ce miroir de sortie de route ?
- L’optique du miroir est sertie dans le coffrage thermocollé ce qui lui confère un maintien et une tenue au vent fort.
- La Garantie 5 ans est un gage de garantie contre les UV. Vous pouvez être certain que l’optique ne grisera pas dans le temps et que la visibilité du miroir sera assurée.
Que dit la Loi sur la pose d’un miroir de rue ?
L’arrêté du 7 juin 1997 relatif à la signalisation des routes et autoroutes définit les conditions sous lesquelles les miroirs peuvent être installés :
« L’emploi des miroirs est strictement interdit hors agglomération. En agglomération, le miroir doit être considéré comme un palliatif et n’être utilisé que si les travaux nécessaires à l’amélioration de la visibilité ne peuvent être réalisés.
Il peut alors être utilisé sous réserve que les conditions suivantes soient remplies :
- mise en place d’un régime de priorité, avec obligation d’arrêt STOP sur la branche du carrefour où les conditions de visibilité ont entraîné l’utilité du miroir ;
- distance entre la ligne d’arrêt et le miroir inférieure à 15 mètres ;
- trafic essentiellement local sur la route où est implanté le STOP précité ;
- limitation de vitesse sur la route prioritaire inférieure ou égale à 50 km/h ;
- implantation à plus de 2,30 m de hauteur.
Les miroirs doivent être inclus sur un fond :
- carré s’il s’agit d’un miroir rond, le côté du carré a une longueur égale à une fois et demie le diamètre du miroir ;
- rectangulaire ou carré s’il s’agit d’un miroir rectangulaire (ou carré), les côtés du fond ont une longueur égale à une fois et demie celle du miroir ;
- le fond ainsi défini doit être rayé noir et blanc, chaque raie mesurant 5 cm de largeur.
Il n’est pas utilisé de miroir plan.
»
