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Panonceau De part et d´autre du panneau avec distance – M8c bis pour panneau de stationnement type B6
Panneau de signalisation M8c avec flèches et distance à ajouter en dessous d´un panneau interdiction de stationnement implantés perpendiculairement à l’axe de la chaussée pour que l’interdiction s’applique de part et d’autre du panneau. – Panneau routier à bords retournés avec profil d´entourage d´une épaisseur de 32 mm pour une finition soignée. – Panneau de […]
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Panonceau Début d´Interdiction – M8a pour panneau de stationnement type B6
Panneau de signalisation M8a avec flèche uniquement à ajouter en dessous d´un panneau interdiction de stationnement implantés perpendiculairement à l’axe de la chaussée pour préciser le début d’une interdiction de stationner. – Panneau routier à bords retournés avec profil d´entourage d´une épaisseur de 32 mm pour une finition soignée. – Panneau de type police avec […]
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Panonceau Début d´interdiction et distance – M8a bis pour panneau de stationnement type B6
Panneau de signalisation M8a à ajouter en dessous d’un panneau interdiction de stationnement implantés perpendiculairement à l’axe de la chaussée pour préciser le début d’une interdiction de stationner. – Panneau routier à bords retournés avec profil d’entourage d’une épaisseur de 32 mm pour une finition soignée. – Panneau de type police avec profil en aluminium […]
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Panonceau FAUCHAGE pour panneaux type AK
Panneau de chantier temporaire en acier avec la mention CHANTIER MOBILE en toutes lettres. Disponible en 2 dimensions 700 x 200 mm ou 900 x 250 mm. Classe 1 ou 2. Certifié NF TSI 03.
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Panonceau Fin d´interdiction – M8b pour panneau de stationnement type B6
– Panneau routier à bords retournés avec profil d´entourage d´une épaisseur de 32 mm pour une finition soignée.
– Panneau de type police avec profil en aluminium assurant une parfaite rigidité et face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
– Revêtement rétroréfléchissant :
Classe 1 réflectorisé petite intensité, pour les voies privées.
ou
Classe 2 Réflectorisé haute intensité, pour les voies publiques.– Rails de fixation renforcés intégrés au profil du panneau.
– A fixer sur un poteau en acier de 80×40, 80×80 ou diamètre 60 mm (vendus séparément) ou au mur.
– Prévoir 2 brides de fixation par panneau (vendues séparément).
– Panneau certifié par Asquer NF et CE. -
Panonceau flèche vers la droite – M3b1 pour panneaux routiers
Le panneau M3b1 indique que le service indiqué par le panneau sub-jacent se trouve vers la droite. – Panneau routier à bords retournés avec profil d´entourage d´une épaisseur de 32 mm pour une finition soignée. – Panneau de type police avec profil en aluminium assurant une parfaite rigidité et face en acier galvanisé avec primaire […]
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Panonceau Flèche vers la gauche – M3b2 pour panneaux routiers
Le panneau M3b2 indique que le service indiqué par le panneau sub-jacent se trouve vers la gauche. – Panneau routier à bords retournés avec profil d´entourage d´une épaisseur de 32 mm pour une finition soignée. – Panneau de type police avec profil en aluminium assurant une parfaite rigidité et face en acier galvanisé avec primaire […]
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Panonceau flèche vers la gauche et distance – M3b4
Panneau M3b4 avec flèche vers la gauche et distance
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Panonceau Flèche vers le bas – M3d pour panneaux routiers
Le panneau M3d indique que le panneau qu’il complète se rapporte à la voie au dessus de laquelle il se trouve. On retrouve ainsi généralement ce panonceau additionné à un panneau au-dessus d’un portique.
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Panonceau GRAVILLONS pour panneaux type AK
Panneau de chantier temporaire en acier portant la mention GRAVILLONS en toutes lettres. Disponible en 2 dimensions 700 x 200 mm ou 900 x 250 mm. Classe 1 ou 2. Livré avec 4 crochets de fixation pour panneaux AK sur pied solidaire. Certifié NF TSI 03.
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Panonceau GROUDONNAGE pour panneaux type AK
Panneau de chantier temporaire en acier avec la mention GOUDRONNAGE en toutes lettres. Disponible en 2 dimensions 700 x 200 mm ou 900 x 250 mm. Classe 1 ou 2. Livré avec 4 crochets de fixation pour panneaux AK sur pied solidaire. Certifié NF TSI 03.
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Panonceau handicapé – M4n pour panneau d´indication type C
Le panneau M4n désigne les installations accessible aux handicapés. – Panneau routier à bords retournés avec profil d´entourage d´une épaisseur de 32 mm pour une finition soignée. – Panneau de type police avec profil en aluminium assurant une parfaite rigidité et face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester. – Revêtement rétroréfléchissant : […]
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Panonceau handicapé – M4n pour panneau d´indication type C
Le panneau M4n désigne les installations accessible aux handicapés. – Panneau routier à bords retournés avec profil d´entourage d´une épaisseur de 32 mm pour une finition soignée. – Panneau de type police avec profil en aluminium assurant une parfaite rigidité et face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester. – Revêtement rétroréfléchissant : […]
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Panonceau Hauteur limitée – M4v pour panneaux routiers
Panneau Signalisation hauteur véhicule Le panneau M4v désigne les véhicules dont la hauteur, chargement compris, est supérieure au nombre indiqué. – Panneau routier de type police. – Panneau à bords retournés avec profil d´entourage d´une épaisseur de 32 mm pour une finition soignée. – Panneau de type police avec profil en aluminium assurant une parfaite […]
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Panonceau Horaires – M9z pour panneau d´indication type C
Panonceau avec tranche horaire pour panneau d´indication – type CE – Panneau routier à bords retournés avec profil d´entourage d´une épaisseur de 32 mm pour une finition soignée. – Panneau de type police avec profil en aluminium assurant une parfaite rigidité et face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester. – Revêtement rétroréfléchissant […]
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Panonceau INONDATION pour panneaux type AK
Panonceau à mettre sous un panneau en forme de triangle pour ajouter une précision.
– Panneau en aluminium d´épaisseur 15/10° avec profil d´entourage d´une épaisseur de 25 mm et renforts rivetés.
– Rigide et léger, ce panneau temporaire offre une grande sécurité pour les poseurs car les bords ne coupent pas.
– Existe en :
– Classe 1 : Représente le degré de rétro-réfléchissance le plus courant.– Classe 2 : réfléctorisé haute intensité. Obligatoire sur les routes routes à chaussées séparées et les routes bidirectionnelles.
